Justo ayer, el mundo estuvo representado por una nueva generación de casi el auto de Ford Mustang más legendario. Y algo ha cambiado seriamente en él.
La mayor parte del exterior todavía está conectado visualmente con la anterior y muy primera generación del American Coupe. «Mira» áspero con cejas asustadas, una rejilla trapezoide, costillas en una capucha, una tapa del tronco inclinada, linternas de tres sectas, Anfas depredadores. Un cambio digno de la generación anterior. Pero, sin embargo, el auto perdió algún tipo de encanto, se volvió más suave, no tan áspero y «picado».
Por primera vez entre los modelos Mustang, el eje trasero fue reemplazado por una suspensión independiente. Esto es exactamente lo que se puede considerar un fenómeno revolucionario para Mustang, que fue famoso por el principal inconveniente: el puente irrazonable trasero, que empeora significativamente la capacidad de control. Los diseñadores de Ford consideraron que el tiempo para introducir una suspensión de múltiples enlaces, que será muy cercano y agradable para los europeos.
Europa puede preparar un nuevo modelo. Ford Mustang se venderá oficialmente en el mercado europeo. Se propusirá una alternativa muy interesante como motores. Ecological, limpio, EcoBoost de 2.3 litros forzado y V8 clásico, grande y glotón, con un volumen de 5 litros. Por lo tanto, los servicios de mantenimiento y reparación de los automóviles Ford pueden dominar un nuevo modelo en el futuro cercano.
No hay duda de que el modelo recibirá un conjunto completo de opciones modernas, cuero e interior y otros elementos del lujo deportivo. Se espera que en Europa un Mustang de nueva generación comience a venderse en 2016, las ventas comenzarán en los Estados Unidos a principios del próximo año.