Proprio ieri, il mondo era rappresentato da una nuova generazione di quasi leggendaria auto della Ford Mustang americana più leggendaria. E qualcosa è cambiato seriamente in esso.
La maggior parte dell’esterno è ancora visivamente connessa con la precedente e molto prima generazione della coupé americana. «Look» ruvido con sopracciglia spaventate, una griglia trapezoidica, costole su un cappuccio, un coperchio del bagaglia. Un degno cambiamento della generazione precedente. Ma, tuttavia, la macchina ha perso una sorta di fascino, è diventata più liscia, non così ruvida e «tritata».
Per la prima volta tra i modelli Mustang, l’asse posteriore è stato sostituito da una sospensione indipendente. Questo è esattamente quello che può essere considerato un fenomeno rivoluzionario per Mustang, che era famoso per lo svantaggio principale: il ponte irragionevole posteriore, che peggiora significativamente la controllabilità. I designer Ford hanno ritenuto che il tempo di introdurre una sospensione multi -link, che sarà molto vicina e piacevole per gli europei.
L’Europa può preparare un nuovo modello. Ford Mustang sarà venduto ufficialmente nel mercato europeo. Un’alternativa molto interessante sarà proposta come motori. EcoBoost da 2,3 litri pulito ecologico e V8 classico, grande e goloso, con un volume di 5 litri. Quindi i servizi di manutenzione e riparazione delle auto Ford possono padroneggiare un nuovo modello nel prossimo futuro.
Non c’è dubbio che il modello riceverà un set completo di opzioni moderne, pelle e interni e altri elementi di lusso sportivo. Si prevede che in Europa un Mustang di nuova generazione inizierà a essere venduta nel 2016, le vendite inizieranno negli Stati Uniti all’inizio del prossimo anno.