Wczoraj świat był reprezentowany przez nowe pokolenie prawie najbardziej legendarnego amerykańskiego samochodu Forda Mustanga. I coś się w tym poważnie się zmieniło.
Większość zewnętrznych jest nadal wizualnie związana z poprzednią i pierwszą generacją amerykańskiego coupe. Szorstkie „wygląd” z przerażonymi brwiami, trapezoidalnym rusztem, żeberka na masce, opadającą pokrywką bagażnika, trzech latarni, drapieżnych anfas. Godna zmiana poprzedniej generacji. Niemniej jednak samochód stracił jakieś urok, stał się gładszy, nie tak szorstki i „posiekał”.
Po raz pierwszy wśród modeli Mustanga tylna oś została zastąpiona niezależnym zawieszeniem. To jest dokładnie to, co można uznać za rewolucyjne zjawisko Mustanga, które słynęło z głównej wady — tylnego nieuzasadnionego mostu, który znacznie pogarsza sterowalność. Projektanci Forda uznali, że czas na wprowadzenie zawieszenia wielu łączy, które będzie bardzo bliskie i przyjemne dla Europejczyków.
Europa może przygotować nowy model. Ford Mustang zostanie oficjalnie sprzedany na rynku europejskim. Bardzo interesująca alternatywa zostanie zaproponowana jako silniki. Ekologiczne czyste, wymuszone 2,3-litrowe EcoBoost i klasyczne, duże i żarłoczne V8, o objętości 5 litrów. Tak więc usługi konserwacji i naprawy samochodów Forda mogą opanować nowy model w najbliższej przyszłości.
Nie ma wątpliwości, że model otrzyma kompletny zestaw nowoczesnych opcji, skóry i wnętrz oraz innych elementów luksusu sportowego. Oczekuje się, że w Europie Mustang nowej generacji zacznie sprzedawać w 2016 r., Sprzedaż rozpocznie się w USA na początku przyszłego roku.