Увеличение числа автомобилей влечёт за собой рост количества обслуживающих их АЗС. Найти автозаправку уже не проблема. Но вот качественный бензин присутствует далеко не на каждой. Высокая конкуренция заставляет владельцев снижать затраты за счёт покупки более дешёвого, но изготовленного кустарным способом топлива. Таким образом, опасность нанести вред автомобилю, заправив его поддельным бензином, сегодня грозит каждому водителю. Разберёмся, в чём же именно заключается этот вред.
Технология изготовления бензина настолько сложна, что реализовать её возможно только в заводских условиях и лишь с применением необходимого для этого сложнейшего оборудования. Частнику же такое не под силу. Произведённый дома контрафакт не обладает нужными характеристиками. Так, октановое число его зачастую не достигает даже 67 единиц. А активно используемые различные присадки не только со временем выводят детали авто из рабочего состояния, но и даже не являются диэлектриками. Их электропроводимость подвергает опасности не только транспортное средство, но даже и пассажиров.
Что же именно добавляют в бензин предприимчивые мошенники?
Наиболее часто применяются присадки, содержащие в составе железо(Fe), и называемые ферроценами. Из-за красного нагара на свечах и в цилиндре, образуемого этими веществами, мотор быстро выходит из строя, а его детали изнашиваются.
Ещё один компонент, нередко добавляемый в поддельный бензин, — тетраэтилсвинец. Его негативное влияние на экологию в целом и здоровье человека в частности давно доказано. Этилированное топливо давно под запретом. Однако не всех этот факт останавливает, и тетраэтилсвинец продолжает применяться. Причём от его пагубного воздействия страдают как механические, так и инжекторные авто.
Часто, пытаясь хоть немного повысить октановое число, производители добавляют в самодельный бензин спирт, который, смешиваясь с водой, превращается в водку. Естественно, что на таком топливе машина вряд ли поедет. Попутно же владельцу придётся заменить прокладки в двигателе, которые попросту разъест, и почистить бензобак от образовавшихся примесей. И все эти неполадки неминуемо отразятся на состоянии мотора.
Популярной присадкой также является нафталин. Его присутствие в бензине влечёт образование красного нагара на таких деталях, как форсунки, шланги, насосная система. Со временем этот нагар имеет свойство кристаллизовываться, закупоривая всю топливную систему. В конечном итоге двигателю автомобиля грозит сгорание и дорогостоящий ремонт.
Способом повысить октановое число считается и добавление метилбутилового эфира. Это вещество очень непрочное и со временем распадается на другие, негативно воздействующие на двигатель, элементы. Именно поэтому на заводах его добавляют в топливо в очень небольших количествах, в то время как мошенники превышают эту цифру в десятки раз. Да и эффект недолгий: сначала повышаясь, октановое число достаточно быстро снижается намного ниже нормы.
Пожалуй, единственным способом защитить свой автомобиль от некачественного поддельного бензина является привычка заправляться только топливом проверенных и надёжных производителей. При возможности нужно пользоваться услугами одной АЗС. Только так можно получить сразу тройную выгоду: защитить авто от поломки, сохранить своё здоровье и не нанести дополнительного вреда экологии.
