Bom dia! Vou explicar imediatamente em carros estrangeiros, especialmente porque a transmissão automática é completa profan. Talvez essas perguntas já tenham sido versadas, mas eu não consegui encontrar respostas para elas, então eu levanto esse tópico (e descreva).A linha inferior é a seguinte: inicialmente pausas longas apareceram entre a mudança de marchas e, ao alternar, os choques tangíveis apareceram. Durou aproximadamente 2 meses. No momento, a aceleração máxima do carro é de 95 km/h e depois muda para a engrenagem anterior, novamente para um mais alto e tão cíclico, e a própria aceleração é caracterizada. Além de todos os listados, o «cheque» também pegou fogo.Cerca de três meses apareceram para comprar petróleo para o motor e para a caixa. Decidi trocar o óleo no motor e, como não era hora de fazê -lo por conta própria (todos os óleos comprados, incluindo o filtro de óleo estavam no porta -malas).Bem, começou…E verificou -se que os caras misturaram o motor com uma caixa e drenaram o óleo (uma gravidade) para fora da caixa, trocaram o filtro de óleo, depois pegaram óleo novo para o motor e adicionaram um «alguns» ao motor! No processo disso, eles ficaram surpresos «por que um nível tão alto de petróleo» e se tornando elenco, eles perceberam o que aconteceu!!!!!!Eles derramaram todos os remanescentes do óleo no dvig (e acabou sendo a marca inferior) pegou a cobertura do óleo na caixa (novamente, «alguns» alguns «, depois do qual devolveram o carro com segurança para mim. Eu aprendi sobre isso «bacanalia» apenas ontem. O nível de óleo na caixa e o motor está um pouco na sonda. Estou em um estupor. Vou consertar o confronto mais tarde, agora o principal é descobrir quais consequências ele terá e como reduzir o dano. Eu direi simplesmente, ajuda!