Dentro da estrutura do Frankfurt Motorshow, a Toyota demonstrará um protótipo de pré -produção de automóveis.
Durante uma ordem automática de grande escala, que ocorrerá em Frankfurt uma semana depois, a empresa japonesa planeja apresentar um conceito equipado com um motor de hidrogênio. Nos indicadores gerais, o modelo conceitual do Toyota FCHV é um pouco superior ao Avensis, durante sua construção, algumas unidades do modelo híbrido Prius foram usadas. O fabricante preferia manter as especificações técnicas da novidade nas células de combustível em segredo. Quanto ao exterior do conceito, aqui também, a julgar pelo teaser, no momento há um pouco de entendimento. Os desenvolvedores conseguiram criar uma usina de energia compacta que permita o uso de tanques de combustível de dimensões mais compactas. Além disso, o conceito construtivo contém uma série de soluções inovadoras que permitem que o FCHV opere em severas condições de baixa temperatura na faixa de até -30 s. Pode -se supor que a tecnologia envolvida no conceito encontrará uso em um carro em série. Agora, os representantes da Toyota estão trabalhando em uma solução para a questão de aumentar a faixa de quilometragem em um tanque completo, a diminuição máxima no custo do carro, o possível lançamento de sua produção em série e a descoberta de venda aberta. No momento, o custo estimado do modelo serial da Toyota FCHV é estimado em 82 mil. Euro. A Toyota está apostando em células de combustível devido à sua simpatia ambiental. O trabalho de tais motores é acompanhado por escapamentos na forma de água comum. Por uma reação química com a participação de hidrogênio e oxigênio, a energia é produzida na usina.