Isso é do tópico: quando você quer ter dinheiro, mas não há nada para reclamar, eles começam a apresentar problemas. . . Tony dirigiu para diagnóstico. Os artesãos criaram um cabo. Não houve erros. Lançou o motor. Reunimos pela metade, olhamos para as crostas no laptop e fizemos um diagnóstico terrível: velas no Nagar, acelerador — lavagem, bicos — limpos! Claro, o dinheiro deve ser ganho. Tony, se o trabalho do motor estiver satisfeito, não suba. Não interfira no mecanismo de trabalho. Mude as velas, se você realmente quiser, mas em vigor e um nó do acelerador — não escale. Você fica um pouco, então criará 50 tópicos, por que tudo não funciona como deveria. PS: Uma vez por mês, preencha o 98º Benz em um tanque vazio, ele lava bem. Isso será suficiente.
Eu tenho uma queixa à operação do motor acima, o rotatividade está literalmente paralisante, mas imediatamente se recupera, acontece que não começa pela primeira vez pela segunda vez que você rola imediatamente. O que eu decidi até agora: 1 Fui comprei 4 velas NGK BKR5E-11 (eu vou mudar eu mesmo já lendo o que e como dizer) 2 vou limpar o senil por cem (observo que eu mais vou para caro e meio de alta qualidade na cidade))) Como ninguém dará uma garantia, inferno com eles de 1400), eu não acredito que todos os tipos de aditivos e outras químicas!3 Vou deixar o injetor por enquanto (bem, ou vou olhar de acordo com o resultado) para o conselho com 98 agradecimentos separados! Sim, realmente não há erros, compressão 12, pressão de combustível 5. 2!Sim, posso acrescentar que o carro não manteve a temperatura alterada o termostato e o anticongelante, a diferença é perceptível (o termostato é de 82 graus — 550 rublos, o anti -frinha é de 10 litros — 600 rublos, a substituição de cem 800 rublos) Se alguém estiver interessado em preço!