Под саморазрядом аккумулятора подразумевают ситуацию, когда батарея автомобиля, которая отключена от зарядной и разрядной цепи, начинает самопроизвольно терять емкость в течение времени. В результате рабочие характеристики такой батареи постепенно ухудшаются. Саморазряд – естественное явление, спровоцированное тем, что внутри АКБ проходят процессы оседания и растворения веществ в электролитическом растворе.
По мере того, как происходит процесс, соответствующие изменения отражаются на емкости электролита, причем процесс саморазряда может быть как ускоренным, так и нормальным. В нормальном режиме аккумулятор в течение, примерно, двух недель теряет не более 10% общей емкости. Причина разряда аккумулятора в целом – это появление в расплаве так называемых «паразитных» токов, которые возникают из-за того, что поверхность пластин внутри АКБ загрязняется.
Что влияет на саморазряд аккумуляторной батареи?
Ускоряется саморазряд тогда, когда внутрь электролитического раствора проникают сторонние примеси. Такое бывает, если в аккумулятор вместо дистиллированной доливали обычную воду, например, в спешке. Ускорение процессов саморазряда происходит и когда активное вещество с пластин во время их разрушения осыпается на дно отдельных батарей.
На время, за которое происходит разрядка аккумулятора влияет также то, из чего состоят пластины с активной массой. В целом, чем большее содержание сурьмы в пластине, тем большим показателем разряда они обладают. Также сказываются на разрядке и сроки использования аккумулятора. Чем дольше работает батарея, тем чаще и интенсивнее она разряжается произвольным образом.
Также сказывается и то, насколько загрязнен электролит. Вредными считаются специфические примеси железа, хлора и некоторых других веществ, которые, например, в изобилии встречаются в водопроводных стоках. Очень большое значение имеет чистота батареи. Когда она мокрая и грязная, на ее поверхности происходит утечка тока через корпус, либо на сам автомобиль.
Ещё одним фактором, который отражается на саморазряде автомобильной аккумуляторной батареи, является температура, в которой она хранится: чем выше температура окружающей среды, тем большим становится саморазряд. Оптимальная температура сохранения заряда в АКБ примерно от 0°С до +5°С. Естественно, чем дольше хранится аккумулятор, тем больше он теряет энергии, независимо от всех остальных факторов.
Повышение разряда определяется по тому, как падает плотность электролита, либо с помощью измерения утечки токов с помощью измерительного прибора. Чтобы это явление предупреждать, необходимо вовремя проводить обслуживание и содержать батарею максимально чистой. Использовать для долива можно только дистиллированную воду, которую желательно деионизировать, а если электролит попадает на поверхность, необходимо его протереть.
Если быстро разряжается аккумулятор, что делать?
Со временем параметры батареи ухудшаются настолько, что она перестает выполнять свои функции, особенно ярко это проявляется зимой, когда АКБ работает в наиболее тяжелом режиме с постоянным недозарядом из-за коротких поездок и частых прогревов автомобиля на холостых оборотов. Если перед наступлением холодов она быстро разряжается, то первое, что нужно делать — это зарядить ее в стационарных условиях от внешнего зарядного устройства и, конечно же, начать искать замену. В противном случае она может подвести в самый ответственный момент.