Recensione dell’auto: ottima auto, con una cattiva reputazione. Viaggio sull’amuleto dal 2006., Ho colpito 85.000. Sono molto contento della macchina, ma non va via per nessuno che chieda: beh, come la merda cinese dice che si rompe costantemente?
Inoltre, sono principalmente consigliati da quei ragazzi che non hanno nulla a che fare con la tecnologia e conoscono le auto solo dalle riviste.
Avevo una nexia, posso dire qualcosa su di lei, perché mi sono rotto come una studentessa in una serata di laurea, c’è quasi un foglio lì, chiedi a qualsiasi latta, ma la scorsa settimana ho visto un crash test di Nexia.
Problemi e contro delle auto: è volato fuori dalla strada sterrata nel paese. Non c’era difesa del basamento, il colpo era mostruoso, pensavo che l’auto avesse rotto la macchina a metà. Si è scoperto al mattino: il radiatore di Kondyuk era piegato, ma è rimasto intatto. Il compressore Hydrach si è interrotto — ovviamente è leggermente basso. Bumper, nebbia nello sbuffo e nella polvere. La staffa anteriore davanti alla TV è stata riempita in cima. La terra ha arato centimetri quaranta profondi. La strada è stata sollevata e un metro di 2,5-3 è volato prima del colpo. Ma ha lasciato il suo, anche se senza gur.
E dai problemi di fabbrica -last anno di gelo erano feroci quando erano (in UFA cadde a -45-47) rifiutarono quattro volte durante l’inverno, l’antipasto (il lubrificante sulla Bendix thickeeping e non volava nel volano), tu tu lo torcerà l’ottava volta: catturerà, catturerà, funzionerà un po ‘e se ne andrà. Poi dimentichi, poi una volta, beh, in breve, sono decollato solo in primavera e ho lubrificante la pila dell’antipasto. Poi ci sono stati problemi con le serrature delle porte posteriori e le maniglie dalla strada hanno iniziato ad aprire, ho dovuto rimuovere l’involucro delle porte e lubrificare tutto. Ma in linea di principio, tutto può essere ingrassato stava solo svitando la serratura stessa.