Блюз Брати сказав: «У нас свята місія. Бог з нами «. Сіро Накамура також має місію — Японія з ним. Точніше, японський стиль. Уродженець Осакі, провідний дизайнер Nissan з посмішкою, заявляє: «Я не погоджуюся працювати в будь -якій компанії, якщо це не правда японська».
Що це? Корпоративна етика або надмірна гордість у своїй країні? Скоріше, глибоке переконання, покликання. Шістдесят -річний дизайнер має дуже жвавий характер, він відкритий і розслаблений. Його поведінка є відображенням досвіду, набутого спочатку в японському Ісузу, а потім в американському ГМ, а також переконанням цінності «японського сприйняття прекрасного».
Це саме сприйняття матеріалізувалося в новій концепції Emerg-E, розробленої Центром стилю Nissan та представленим у Женевському салоні. Infiniti емблема розгортає концепцію концепції.
«Під виглядом Emerg-E ми шукали баланс спорту, сили та елегантності. І елегантність для нас особливо важлива », — каже Накамура. Infiniti тримає німецькі преміальні бренди на ходу, які, за словами головного дизайнера Nissan, «зробіть ставку на силу, але недостатньо елегантні». Ви вважаєте, що дизайн Emerg-E перевантажений? Nakamura Ratties: Тільки тому, що Emerg-E-це концепція. «Це концентрат ряду тем, які будуть розташовані на різних моделях». Emerg-E, а також суть, показана за три роки до неї, не є прототипом певної серійної моделі. Він є «джерелом ідей, що вказує на дизайнерам та клієнтам напрямок, в якому рухається Infiniti».
Порівняно з Essence, мотиви дизайну яких відображалися на седані М та у великому кросовер JX для американського ринку, Emerg-e-A-прорив у новому вимірі. Якщо три роки тому ми побачили наступну варіацію на тему грантів — довгий капюшон, зміщені назад, гладкі форми — сьогодні у нас є спортивний автомобіль у найсучаснішій інтерпретації: компактні, нервові, дробові лінії надзвичайно напружені. У цьому випадку дизайн повинен бути найсучаснішим, оскільки перша модель Infiniti, яка перетинає особливості концепції. Його потенційні покупці-це молоді люди, які можуть дозволити собі придбати Audi A3, BMW 1-ї серії або Mercedes A-Class. До речі, «немовля» Infiniti буде побудовано точно на платформі приводу на передньому колесі A-класу.
Більш точно нову модель можна оцінити за концепцією Ефіреї, але її дизайн, за словами Накамури ”.
Вигнута задня підставка, фари з напруженим контуром та «гармонія чергування круглої та гострої форми» будуть успадковані від Emerg-E. Гармонія — це 100 % японська.