Новости автомобильных шин – компания Michelin уже начала производить серийно шины, которые не требуют воздуха. Они просто перевернули весь мир своим изобретением. Хотим напомнить, что компания сообщила о первой рабочей шине в 2005 году, но только сейчас решила выйти на уровень серийного производства. Напомним, что предполагался выпуск этих шин в 2015 году, но в компании решили не ждать.
Как все начиналось
Первой, что можно вспомнить — это знаменитый Хаммер, который был «обут» в безвоздушные шины, было явно видно, что шина адаптируется к любой поверхности, будь-то асфальт или бездорожье. Но, видео было коротким, и автомобиль двигался на очень маленькой скорости, так что скоростных характеристик и поперечной жесткости не проверили. Заметим, что эта разработка была Американской.
Позже компания Мишлен проверили на автомобиле AUDI A4, и шина оказалась в несколько раз лучше традиционной. После такого теста многие компании по производству шин начали задумываться, что придумать им, но все же никаких активных действий не предприняли, так как сразу было известно, что все автомобили не смогут перейти на данный тип шин, традиционные всегда будут популярны.
Американцы поняли, что шины Michelin превосходят по качеству сот и отступили от своих работ, дав время для работы профессионалам из Франции. Проект, после тестов планировалось передать военным США, чтобы они выпускали для своих нужд данные шины, но французы подумали, что в гражданском секторе они тоже будут популярны, тем более, что военные хотели испытать шины Tweel на гражданских автомобилях.
Теперь же первые поставки уже пошли в США, тесты пройдены и шины показали себя на высоком уровне.
О самих шинах
Шина, которой не страшны проколы и которую не нужно накачивать воздухом. По заявлениям разработчиков она значительно легче традиционной шины, намного долговечнее и значительно продлевает ресурс подвески.
Шина Tweel конструктивно состоит из самой ступицы, эластичных спиц из полиуретана и внешнего обода, на котором размещен протектор. Главной особенностью будет являться замена самого протектора, а не полностью колеса, а остатки протектора, который прошел свой ресурс, можно утилизировать.
Шины показали феноменальную управляемость, комфорт езды и надежность. Надеемся, что в скором времени мы также сможем установить на свои автомобили новинку от Мишлен, ведь компания имеет на разработку грандиозные планы.