Вперше ATV з’явились у США, у сімдесяті роки. Але в той час вони були триколісними і в основному призначені для фермерів. Їх виробляли лише Сузукі лише для американського ринку. Однак фермери не оцінили цю роботу — ATV значно втрачали функціональність для звичайних тракторів. Незважаючи на це — продажі дива з трьома колесами все ще залишалися на досить хорошому рівні завдяки екстремальним фанатам спорту — ATV підкорив їх своєю силою та динамікою.
Ця несподівана аудиторія була наскільки важливим, що Suzuki випустив кілька варіантів квадратів, включаючи чотириколісну модель. Продажі принесли компаніям багато переваг, і товари прижилися. Це вся історія створення цього типу транспорту.
Майже всі всюдиходи мають деформований двигун з великою потужністю. Такий двигун є гарантією, що Off -Road не буде перешкодою для шляху. Здебільшого рамка виготовлена з труб різних діаметрів. Труби використовуються як у дорогих моделях, так і в дешевших — це забезпечує жорсткість і міцність.
Передача має відцентровий варіатор, який сам вибирає оптимальне співвідношення передач — все це залежить від швидкості двигуна. Це великий плюс, оскільки водій позбавляється від необхідності переключити програми — важко це зробити поза дорогою.
Тому всі квадроцикли підлягають значним навантаженням, тому гідравлічні та важільні елементи переважають у дизайні.
Оскільки ATV потребує хороших здібностей для хреста — колеса мають шини з низьким тиском і невеликий радіус.