Un modèle qui est devenu un pionnier de la production en série de voitures opérant sur du carburant d’hydrogène. Elle a fait ses débuts au Salon de l’automobile de Tokyo en 2013, et un an plus tard, elle a reçu un nom officiel (traduit «Future»), annoncé le 16 novembre par le président de la préoccupation Akio Toyoda. Au Japon, les ventes commenceront le 15 décembre de cette année, les pays phares et les États-Unis seront disponibles plus près de l’été
Le modèle décrit sur la base du concept-car Toyota FCV a été créé. La berline Mirai à quatre sièges a une installation hybride sur les éléments de carburant d’hydrogène, qui est appelé pile FC. Electrienes La voiture produite par l’interaction chimique de l’oxygène avec l’hydrogène (le processus de combustion n’accompagne pas la réaction). Il est également équipé d’une batterie secondaire, dont la puissance maximale est de 21 kW. La société a développé un moteur électrique synchrone capable de travailler pour 154 litres. Avec. Une voiture innovante est capable d’accélérer jusqu’à 175 km / h. Une station-service (environ 3 minutes dure) est suffisante pour conduire 650 kilomètres. Soit dit en passant, le coût de ce type de «carburant» est d’environ 1 $. Une voiture innovante est capable d’accélérer jusqu’à 175 km / h.
La toute nouvelle Toyota respectueuse de l’environnement sera publiée à un prix considérable — 62 000. dollar. Dans le même temps, la préoccupation s’attend à ce qu’il soit possible de vendre environ 400 exemplaires. Il y a un «mais» positif: l’État promet d’allouer une subvention de 17 000 à chaque acheteur. dollar. C’est ce que l’optimisme du fabricant est dû à cela. Mais les concurrents ne dorment pas: Honda commence également à prendre d’assaut ce segment de marché.