Im Rahmen der Frankfurter Motorshow wird Toyota einen Pre -Production -Prototyp von AUTO demonstrieren.
Während einer Woche später in Frankfurt in Frankfurt plant das japanische Unternehmen, ein mit Wasserstoffmotor ausgestattetes Konzept vorzustellen. In Gesamtindikatoren ist das konzeptionelle Modell von Toyota FCHV Avensis leicht überlegen. Während seiner Bauarbeiten wurden einige Einheiten des Prius Hybrid -Modells verwendet. Der Hersteller zog es vor, die technischen Spezifikationen der Neuheit der Brennstoffzellen im Geheimen zu halten. Was das Äußere des Konzepts betrifft, auch hier, im Moment nach dem Teaser, gibt es ein wenig Verständnis. Die Entwickler haben es geschafft, ein kompaktes energie -effizientes Kraftwerk zu erstellen, das die Verwendung von Kraftstofftanks von kompakteren Abmessungen ermöglicht. Darüber hinaus enthält das konstruktive Konzept eine Reihe innovativer Lösungen, die es FCHV ermöglichen, in rauen Bedingungen mit niedrigem Temperatur im Bereich von bis zu -30 s zu operieren. Es kann angenommen werden, dass die Technologie, die an dem Konzept beteiligt ist, in einem Serienauto verwendet wird. Jetzt arbeiten die Toyota -Vertreter an einer Lösung für das Problem der Erhöhung des Kilometerbereichs eines vollständigen Tanks, der maximalen Rücknahme der Kosten des Autos, der möglichen Einführung seiner Serienproduktion und der Entdeckung des Open Sale. Derzeit werden die geschätzten Kosten des Serienmodells des Toyota FCHV auf 82.000 geschätzt. Euro. Toyota setzt aufgrund ihrer Umweltfreundlichkeit auf Brennstoffzellen. Die Arbeit solcher Motoren wird von Abgas in Form von gewöhnlichem Wasser begleitet. Durch eine chemische Reaktion mit der Beteiligung von Wasserstoff und Sauerstoff wird Energie im Kraftwerk erzeugt.