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Воскресенье, 22 декабря, 2024

Trois concurrents Porsche Cayenne GTS

«Infiniti FX50»

L’option la plus sportive «Infiniti FX» dans ses habitudes de conduite est sensiblement gravité vers le compartiment passager. Pour obtenir un poids optimal, son moteur se rapproche du centre des masses, derrière l’essieu avant. La voiture est équipée d’un V8 atmosphérique à cinq litres d’une capacité de 400 litres. Avec. La poussée des roues d’entraînement est transmise au moyen d’une boîte de vitesses automatique à sept rapports et d’une transmission à traction intégrale «ATTESA E-TS» avec contrôle électronique. Déjà en configuration standard «FX50» est équipé de roues de 21 pouces et de suspension adaptative. Accélération de «centaines» d’une telle machine occupe 5,8.

«Range Rover Sport»

Cette voiture est une combinaison unique de sports et de passage. «Range Rover Sport» a dans son arsenal à la fois la transmission à roues motrices avec des équipements de baisse et des verrous, et adapté pour une conduite à grande vitesse du châssis avec suspension aérienne, ce qui vous permet de changer la lumière routière. La gamme des moteurs est assez étendue, mais dans ce cas, nous sommes intéressés par une version avec un V8 atmosphérique à cinq litres. Il donne 375 litres. et combiné avec une transmission automatique à six vitesses. Jusqu’à 100 km / h de tels «Range Rover Sport» accélèrent 7.6 de.

«BMW x6 xDrive 50i

En termes de volume de travail du moteur V8, la voiture de sport bavaroise est inférieure aux camarades de classe, ayant «seulement» 4,4 litres. Cependant, cette caractéristique compense plus les doubles turbocompresses. Il a permis de serrer 407 litres du moteur. Avec. Avec un «automatique» à huit vitesse, cela permet d’échanger «x6» les 100 premiers km / h pendant 5,4 s. Dans l’équipement standard, BMW a une transmission à traction intégrale de marque «XDrive» et des roues de 19 pouces. Le point culminant de la voiture est également un corps, car «x6» n’est pas un break traditionnel, mais plutôt un hayon avec une lunette arrière très en pente.

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