Pergunte -nos qual deve ser importado o único modelo da Europa para os Estados Unidos, e responderemos sem hesitar — Volkswagen Scirocco. Ele combina tudo o que amamos tanto no GTI: grande atratividade, uma espécie de opção de opções e, como toda essa fraternidade de ferro, rico potencial para um refinamento adicional.
A HPA sempre esteve na borda frontal da VW e Audi dos últimos anos. O sintonizador canadense firmou um acordo com o V-Dub para importar vários Scirocco para a Colômbia Britânica todos os anos e, finalmente, oferece aos fãs norte-americanos «Hot» Hatchback, que desejamos tanto apaixonadamente. Mas, claro, onde está uma vantagem, há um menos.
Embora o Scirocco esteja localizado no topo de uma lista de um carro no formato R R com seu TSI de 265 cavalos de potência de 2,0 litros com quatro cilindros, o HPA substituirá seu motor por um V6 de 3,2 litros totalmente convertido com um Par de turbocomales Garrett H25 e tração nas quatro rodas. O resultado já se tornou FT565 com uma potência de 550 litros. Com. e torque de 678 nm. Seu refinamento para o «estágio 2» aumenta o torque para 813,5 nm e, em seguida, acelerar «até cem» leva apenas 3,52 segundos, enquanto a passagem de um quarto de milha é de 11,3 segundos. Qual é a velocidade máxima? HPA reivindica 200 milhas/h (322 km/h) … No hatchback!
Além do motor, a modernização tocou o sistema de freio e as rodas: agora existem discos de freio de 14 polegadas com oito pinças de pistão na frente e 13 polegadas atrás, e rodas de alumínio de 19 polegadas BBS Shod em pneus Dunlop Sport Maxx.
Como esperado, a importação e essa modernização são caras: a HPA planeja fazer apenas 10 cópias de Scirocco FT565 anualmente a um preço de 1,50.000 dólares cada. E nem uma palavra, nem uma única palavra sobre se o scirocco estará disponível aqui nos malditos EUA!