Почти все автолюбители стараются перейти на импортные модели автомобилей, но еще остались и приверженцы марки ваз. Установка автомагнитолы своими руками в салон старой модели не вызовет особых проблем. В принципе, установка автомагнитолы будет заключаться в подборе самой магнитолы по характеристикам, габаритам и ее грамотном подключении. Придется внимательно ознакомиться с разъемами старой и новой магнитол, установить их соответствие (или несоответствие) между собой исходя из приложенной документации на новую.Сегодня большинство выпускаемой авто-техники этого ряда снабжены разъемами обозначенными следующими позициями: Left-Right, Front-Rear, Front Left Positive, Front Left Negative. Возможно ваша старая конфигурация подойдет под новую и не придется обрезать, перепаивать, а лишь переключить клемы. Если, а это вероятнее всего, этого соответствия нет, то придется приобрести дополнительный разъем (клемы) и перепаять провода по схеме подключения приложенной в руководстве на автомагнитолу. Стандартная колодка состоит из 8 пин-соединений, но может оказаться и штекерное соединение. Принципиальной разницы нет, получаются выводы на две пары динамических головок – пара передних и пара задних. Далее проверяем соответствие цветов проводов предназначенных для подачи питания на устройство:
Желтый – общепринятое понятие плюса (+12В), лучше всего подсоединить к аккумулятору непосредственно.
Черный – общепринятое понятие минуса, подсоединить можно непосредственно к корпусу (массе) автомобиля.
Синий – предназначен для питания усилителя антенны.
Оранжевый – предназначен для управления подсветкой автомагнитолы
Итак, удалив старую магнитолу, приступаете к установке новой. В комплекте к основному корпусу устройства поставляется съемная облицовочная панель, которая выполняет функции декоративной отделки и направляющие кронштейны. Кроме всего прочего, при снятии вами облицовочной панели, исключается возможность включить устройство в ваше отсутствие. Это обстоятельство в некоторых моментах спасает от кражи автомагнитолы. Допускаем вариант несоответствия прежней проводки, да и сами провода уже давно требуют замены по причине потертостей и замаслености. Потребуется схема соединений электрических для вашей модели автомобиля. С ее помощью вы сможете определить места соединений и правильной разводки проводов. Заводите новые провода на питание автомагнитолы, сечение желательно выбрать потолще и в хорошей масло-стойкой изоляции, затем подключаетесь к аккумулятору и болту на массе. Противоположные концы, как уже было сказано, должны быть посажены на колодку или надежные разъемы. Конечно можно воспользоваться и «дедовским» способом. Просто обрезаете концы и путем надежной скрутки и обязательной пайки, соединяете нужные провода друг с другом. Проверяете отсутствие короткого замыкания и наличие питания непосредственно на устройстве, используя для этого обычный мультиметр.
Далее необходимо тщательно увязать полученный жгут проводов с помощью специальных клипс и хорошо произолировать. Провода которые не будут использоваться, если такие есть, желательно удалить или увязать в тот же жгут. Укладываем полученную композицию в местах удобного доступа и хорошенько крепим, что бы исключить перетирания проводов при вибрациях и оставляем необходимый допуск для подключения автомагнитолы.
Следующим моментом будет установка направляющих кронштейнов по которым магнитола будет задвигаться и выдвигаться из приборной панели. Предварительно пропускаем в этот каркас жгут полученных проводов и антенный экранированный кабель. Направляющие устанавливаются без перекосов, иначе возникнут трудности с установкой и аккуратно сделав все присоединения, задвигаем автомагнитолу в отверстие приборной панели. Устанавливаем облицовочную панель, включаем систему и проверяем ее работоспособность.