Експертний комітет 28 країн Європейського Союзу нещодавно рекомендував Європейській комісії заборонити бренди класу A та B Mercedes в Європі, а також усунути автомобілі, що вироблялися на початку року з ринку.
Причиною цього було те, що німецький автот -гігант Daimler використовує застарілий холодоагент у кондиціонерах нових автомобілів. З 1 січня 2013 року в використанні був введений новий тип холодоагенту, що набагато менше забруднює навколишнє середовище порівняно з традиційним кулером.
Але турбота про Даймлера вирішила не вносити жодних змін, у зв’язку з якими його заборонили на деяких європейських ринках. Суперечка Європейської комісії та цієї компанії щодо передачі кондиціонування на новий газ проводиться з минулого року. Навіть у цей момент німецький автовиробник вимагав ще раз вивчити безпеку нової речовини. Daimler, у свою чергу, стверджує, що новий холодоагент нестабільний і у випадку з лобовими сутичками, він може бути навіть самостійним.
Європейська комісія повинна розглянути цю точку зору та обговорити на засіданні з Федеральною Республікою Німеччиною, оскільки це Федеральна Республіка Німеччина відповідає за виконання своїх виробників європейських норм. Якщо Європейська комісія вирішить відкликати Mercedes з ринку, у цьому випадку Daimler матиме право оскаржувати це рішення в суді.
Незважаючи на це, деякі країни Європейського Союзу вже роблять свої кроки проти Daimler. Наприклад, у Франції з липня була представлена тимчасова заборона реєстрації нових автомобілів Mercedes Brand. Німецький автот гігант вважає цю заборону невиправданою. Він також впевнений, що причиною цієї заборони є страх перед ринком французького автомобіля з німецькою мовою.