Tak szybko, w sposób biznesowy, działa w firmie Ford Commercial Department. Dopiero na początku marca, na Genewie Motor Show, zaprezentowali Tourneo Concept Car, odpowiedzialny tylko za rozwój całej linii komercyjnej Forda — Paula Randle’a i głównego projektanta Barry’ego Gail, opowiadali o globalnych ambicjach tej marki w tej marce w Segment transportu komercyjnego, ponieważ Amerykanie przedstawili już nową seryjną wersję swojego minibusa.
Model seryjny Forda Tourneo został zaprezentowany w kwietniu na wystawie Birmingham Commercial Cars i bardzo wkrótce nowość pojawi się w sprzedaży w krajach europejskich z dealerami Forda, a następnie w pozostałej części rynków.
Nowe Tourneo to pierwszy połknięcia w zaktualizowanej linii tranzytu minibusów. Jak powiedzieli przedstawiciele firmy, w trakcie tworzenia nowej generacji Transit zwrócił dużą uwagę na projekt, ponieważ nowoczesny i niezbyt utylitarny wygląd jest bardzo ważny nawet dla pojazdów użytkowych. W tym wszystkim nowy Tourneo nie pojawi się na rynku amerykańskim, ponieważ Ford stworzy osobną linię modelu tranzytowego dla Stanów Zjednoczonych. Które zostaną utworzone specjalnie dla lokalnych nabywców, biorąc pod uwagę wszystkie ich wymagania i preferencje oraz na zupełnie innej platformie, którą obiecują przedstawić nieco później.
Linia silnika zawiera silnie zmodyfikowany silnik DuratorQ TDCI Diesel, 2,2-litrową objętość roboczą i pojemności 99, 123 i 153 litra. Z. W różnych wersjach. Wszystkie są agregowane z nowym sześciopronowym mechanicznym punktem kontrolnym, system Start/Stop jest już dostępny w podstawowej konfiguracji. Zużycie paliwa, zgodnie z zapewnieniami producenta samochodu, nie przekroczy 6,9 l na 100 km biegu.