Существует огромное количество вариантов спецтехники, с помощью которой перевозят грузы. И сегодня мы расскажем о полуприцепах. Это вид прицепа без передней оси. Большую часть веса в дороге держит на себе тягач, ввиду того, что вся передняя часть полуприцепа опирается именно на него.
У полуприцепа обычно имеются передние выдвижные шасси или ножки, которые используются для поддержки, когда он стоит отдельно от тягача. Вы можете видеть их на фотографии полуприцепа шмитц. Тягач, соединенный с полуприцепом часто называют седельный тягач или автопоезд.
Преимущества использования полуприцепов.
Полуприцеп доминирует над обычными прицепами из-за свой гибкости. На дороге полуприцепы более маневренны, кроме того у них возможен задний ход. Полуприцеп может быть соединен с тягачом довольно быстро и просто, что позволяет загружать грузы без его использования. То есть, на складе или на пароме, полуприцеп можно перемещать без тягача а с использованием маневренного буксира. Кроме того, если тягач ломается, можно быстро заменить его на другой и тем самым избежать задержек в перевозках грузов.
С использование полуприцепа можно перевозить большие длинномерные грузы. С помощью полуприцепа удобно перевозить бревна, трубы, балки и другие грузы большой длины.
При одинаковой длине состава, полуприцеп будет иметь большую грузоподъемность, нежели полный прицеп.
Недостатки использования полуприцепов.
Так как полуприцеп опирается на верхней части тягача, он имеет высокий центр тяжести, что делает его более склонным к опрокидыванию. Сочлененные транспортные средства могут быть трудны для управления на люду или снегу, при этом использование моторного тормаза или замедлителя, только ухудшает ситуацию, делая конструкцию более склонной к опрокидыванию.
У седельных тягачей большая вероятность сложиться (согнуться как перочинный ножик) на льду, потому что полуприцеп весит больше чем трактор.
В подобных сочлененных транспортных средствах недостатком считается неэкономное использование топлива.
Виды полуприцепов
Разные типы полуприцепов предназначаются для перевозки различных грузов.
Полуприцепы бывают: бортовые, тентовые, шторные, шторно-бортовые, цельнометаллические фургоны, изотермические, рефрижераторы, контейнеровозы, самосвальные, тяжеловозы (они же тралы).
Портал Проектстрой желает вам удачного выбора спецтехники. Пишите в комментариях ваши мнения о тех или иных брендах, которые производят полуприцепы. Оставляйте отзывы о полуприцепах, которые используете вы.
